KOJE JE MESTO U AUTOBUSU NAJBEZBEDNIJE? Jedna stvar može da bude presudna, a mnogi putnici je zanemaruju

Nakon teških saobraćajnih nesreća u kojima se autobusi prevrću, jedno od najčešćih pitanja jeste gde je najbezbednije sedeti i šta putnik može da uradi kako bi smanjio rizik od povreda. Iako nijedno sedište ne može da garantuje da će putnik proći bez povreda, postoje važne mere predostrožnosti koje mogu da naprave veliku razliku.

Najvažnije je da putnik tokom vožnje bude vezan sigurnosnim pojasom, ukoliko ga autobus ima, da sedi na svom mestu i da zna gde se nalaze izlazi za slučaj opasnosti.

Da li je najbezbednije sedeti u sredini ili pozadi?

Ne postoji univerzalno najbezbednije mesto u autobusu koje može da zaštiti putnika u svakoj nesreći. Mnogo zavisi od toga kako je došlo do sudara, na koju stranu se vozilo prevrnulo, gde je udarilo i kakva je konstrukcija autobusa.

Zato nije pouzdano tvrditi da je zadnji deo autobusa uvek najbezbedniji, niti da će putnik koji sedi u sredini sigurno proći bolje od onoga na drugom mestu. Istraživanja o bezbednijem položaju putnika u automobilima ne mogu se automatski primeniti na velike autobuse.

U evropskim analizama autobuskih nesreća posebno se ukazuje na rizik od ispadanja putnika kroz razbijene prozore tokom prevrtanja, kao i na povrede koje nastaju kada putnici udaraju u bočne stranice, police za prtljag i druge delove unutrašnjosti vozila.

Sigurnosni pojas važniji je od izbora sedišta

Ako autobus ima sigurnosne pojaseve, obavezno ih treba koristiti tokom cele vožnje. Pojas može da spreči da putnik prilikom naglog kočenja, sudara ili prevrtanja bude izbačen iz sedišta i nekontrolisano udari u druge putnike ili delove vozila.

Važno je da bude pravilno postavljen: donji deo treba da ide preko kukova, a ne preko stomaka, dok gornji deo treba da prelazi preko ramena. Pojas ne treba stavljati ispod ruke niti iza leđa.

Putnik bi trebalo da bira sedište koje ima ispravan pojas, ako je dostupan, i da tokom vožnje ostane na njemu. Bezbednije je sedeti okrenut u smeru kretanja nego stajati ili se kretati kroz autobus dok je u pokretu.

Šta uraditi ako autobus počne da se prevrće?

U trenutku kada vozač izgubi kontrolu nad vozilom i autobus počne da se zanosi ili prevrće, putnik ima veoma malo vremena za reakciju. Najvažnije je:

• ostati na svom sedištu i ne pokušavati da ustane ili potrči kroz autobus;
• ostati vezan sigurnosnim pojasom;
• zaštititi glavu i vrat koliko je moguće, držeći ruke uz glavu;
• ne pokušavati da iskače kroz prozor dok se autobus još kreće.

Sigurnosni pojas je posebno važan tokom prevrtanja jer smanjuje mogućnost da putnik bude izbačen iz sedišta ili da nekontrolisano leti kroz unutrašnjost autobusa.

Kako se ponašati kada se autobus zaustavi?

Kada se autobus konačno zaustavi, ne treba odmah panično ustajati. Najpre treba proceniti situaciju i proveriti da li postoji neposredna opasnost od požara, dima ili dodatnog udara.

Ako je autobus ostao na boku ili krovu, posebno treba voditi računa prilikom otkopčavanja pojasa. Telo može da padne na krov ili bočnu stranu vozila, pa je važno pridržati se i zaštititi glavu pre nego što se pojas otkopča.

Ako je izlazak neophodan, treba koristiti najbezbedniji dostupan izlaz. To mogu biti vrata, prozori označeni kao izlazi za slučaj opasnosti ili krovni otvor. Uputstva za njihovo otvaranje uglavnom se nalaze na samim izlazima ili pored njih.

Ne vraćajte se po prtljag, udaljite se od autobusa

Ukoliko postoji opasnost od požara ili je potrebno napustiti vozilo, ne treba gubiti vreme na uzimanje torbi, telefona i drugih stvari. Prioritet je izlazak iz autobusa i udaljavanje na bezbedno mesto.

Britanske smernice za evakuaciju autobusa preporučuju da se putnici nakon izlaska udalje najmanje 20 metara od vozila, a da se ne vraćaju unutra dok to ne dozvole nadležne službe.

Odmah treba pozvati hitne službe i prijaviti nesreću. U zemljama Evropske unije dostupan je broj 112, a u Srbiji se za hitnu medicinsku pomoć može pozvati 194.

Šta putnici treba da provere pre polaska?

Pre nego što autobus krene na put, korisno je obratiti pažnju na nekoliko stvari:

• Da li sedište ima sigurnosni pojas i da li je ispravan?
• Gde se nalaze vrata za izlaz u slučaju opasnosti?
• Gde su označeni prozori koji mogu da se koriste za evakuaciju?
• Gde se nalazi krovni otvor za hitne slučajeve?
• Da li je prolaz između sedišta slobodan od torbi i drugih predmeta?

Američka Federalna uprava za bezbednost motornih prevoznika posebno preporučuje da putnici pre polaska budu upoznati sa položajem i načinom otvaranja svih izlaza za slučaj opasnosti. Svakako, Umesto oslanjanja na priče da je najbezbednije sedeti pozadi ili u sredini, mnogo je važnije koristiti pojas, ostati na sedištu tokom vožnje i unapred znati kako se izlazi iz autobusa u hitnoj situaciji.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar