GODINU ZA NAMA OBELEŽILE SAOBRAĆAJNE NESREĆE Stručnjak za K1info otkrio kako da sprečimo stravičan trend (FOTO)

Godina za nama bila je, po mnogima, teška kada je u pitanju bezbednost u saobraćaju. Broj nesreća, često sa tragičnim ishodom, podsetio je sve učesnike u saobraćaju da oprez i znanje nisu nikada suvišni. 

Goran Radojičić, instruktor vožnje sa više od 30 godina iskustva za K1info deli svoja zapažanja o najčešćim greškama mladih vozača, uticaju iskustva na sigurnost, problemima sa mobilnim telefonima, kao i praktične savete za bezbednu vožnju.

Najčešće greške mladih vozača

Kada je reč o mladim vozačima, instruktor jasno ističe:

"Mladi vozači treba da znaju da pre ulaska u raskrsnicu ili situaciju gde se menja režim kretanja, kao što su krivine ili usponi, moraju da uoče signalizaciju i imaju plan kako će da se ponašaju."

Iskustvo, dodaje on, igra ključnu ulogu:

"Iskustvo je najbolji učitelj, stara poslovica... U tom smislu, i manje vešti vozači na osnovu ranijih iskustava umeju bolje da se snađu od neiskusnih."

Ove reči osvetljavaju osnovni problem mladih vozača – nedovoljno predviđanje i priprema za situacije koje zahtevaju brzu i odgovornu reakciju.

Distrakcije i opasnosti mobilnih telefona

Danas, gotovo svaka vožnja uključuje tehnologiju, ali ona nije uvek saveznik:

"Mobilni telefon, a naročito pisanje poruka, je veoma opasno. Iskusni vozači takođe ne mogu da koriste telefon tokom vožnje. Uvek treba da se zaustavi auto dok se koristi telefon. Navigacija je manji problem, jer ima glasovne instrukcije."

Ovo jasno pokazuje koliko je važna svest o sopstvenim postupcima i disciplinovano korišćenje tehnologije u vožnji.

Foto: Ustupljene fotografije

Praktična obuka i ključne lokacije u gradu

Instruktor ističe da je praksa u realnom okruženju neprocenjiva:

"Karakteristične raskrsnice u Beogradu, kao što je kružni tok Slavija i Autokomanda, moraju više puta da se prođu da bi olakšale kasnije samostalno upravljanje vozilom."

Takva iskustva omogućavaju vozačima da bolje predviđaju ponašanje drugih učesnika u saobraćaju i smanje rizik od nezgoda.

Foto: K1info

Razlike u obrazovanju i kvalitetu obuke

Pored mladih, postoji i značajna razlika u odnosu na starije vozače:

"Stariji vozači, bez obzira na iskustvo, nemaju potrebno znanje i veštinu u vožnji, naročito oni koji jedva da su imali obuku na radnim akcijama ili za vreme služenja vojnog roka, prave sebi i drugima probleme u saobraćaju. Sadašnja obuka je kvalitetnija. Inostrane vozačke dozvole su takođe problem jer ih administracija prihvata bez provere… što je pravilo na zapadu."

Obuka, dakle, ne zavisi samo od teorijskog znanja, već i od kvaliteta praktične nastave i uslova u kojima se ona sprovodi.

Foto: K1info

Regulativa, kazne i kultura ponašanja

Na pitanje da li strože kazne i ograničenja mogu smanjiti broj nesreća, instruktor naglašava:

"Ograničenja kod probnih dozvola nisu neophodna, jer svaki je početnik priča za sebe. Disciplina i kultura ponašanja u saobraćaju bi dali bolje rezultate. Veće kazne ne bi imale potrebno poboljšanje."

Najvažnija lekcija je, kako kaže, prilagođavanje brzine i pažnja:

"Neprilagođena brzina situaciji je, verujem, najčešći uzrok nezgoda. Ako nisi dovoljno vešt i strahuješ uvek možeš da usporiš i, ako je potrebno, zaustaviš vozilo. Ispravno vozilo je naravno veoma važno u saobraćaju."

Ključne situacije na putu

Instruktor ističe da je najveći rizik u raskrsnicama i prilikom procene drugih učesnika:

"Saobraćajna nezgoda u raskrsnici bulevara Junaci sa Košara i Omladinskih brigada sa smrtim ishodom za celu porodicu, iako je njihovo vozilo imalo prvenstvo prolaza, je primer da reč saobraćaj podrazumeva pojam saobraćanje, što znači da je naše ponašanje mora da bude u skladu sa ponašanjem drugih učesnika čak i onda kada je ono pogrešno. Ne možeš slepo da poštuješ prvenstvo prolaza kada drugi greše. Siguran sam da je bilo vidljivo vozilo iz suprotnog smera i trebalo je ukočiti pre skretanja jer, kada je život i zdravlje u pitanju, potrebno je sa oprezom uvek sa proverom ući u raskrsnicu."

Foto: K1info

Saveti za zimu i loše vremenske uslove

Posebno je važna vožnja u teškim uslovima:

"Prilagodi brzinu kretanja stanju puta i uslovima saobraćaja je elementarno pravilo u zakonu o bezbednosti saobraćaja. Naravno da ću da razmislim da li ću autom na strmom kolovozu ako postoji mogućnost formiranja leda. On nije neophodno vidljiv, ali temperatura vazduha i sama skrama od vlage su jednako opasne."

Foto: K1info

Ovi saveti su praktične mere koje vozači mogu primeniti odmah kako bi smanjili rizik od nesreća.

Lekcija godine

Na kraju, instruktorska poruka je jasna i snažna:

"Najvažnija lekcija iz saobraćajnih nesreća koje su obeležile godinu za nama je – uvek mislite o sopstvenoj bezbednosti i bezbednosti drugih. Planirajte svoje reakcije, prilagodite brzinu i nemojte se oslanjati samo na pravila ili prvenstvo prolaza. Život i zdravlje su neprocenjivi."

BONUS VIDEO:

Ostavite komentar