DA LI ZNATE?! Evo šta će se dogoditi s motorom automobila ako u vožnji ostanete bez goriva

Zamislite da se noću opušteno vozite pustim seoskim putem i odjednom vam se upali lampica za gorivo. Iako na prvi pogled to može izazvati nelagodu, razloga za paniku nema.

Upozoravajuća lampica se, naime, obično pali na vreme, odnosno pre nego što rezervoar potpuno ostane prazan. Osim toga, većina vozila, zavisno od modela i proizvođača, ima rezervu goriva od otprilike šest do deset litara, prenosi ADAC.

Proizvođači automobila naglašavaju da su moderni modeli konstruisani tako da kratkotrajno ostajanje bez goriva ne bi trebalo da ošteti motor. Drugim rečima, obično ne dolazi do ozbiljnijih kvarova. Ipak, to ne znači da treba voziti „do poslednje kapi“. Kada se rezervoar potpuno isprazni, u sistem se mogu povući nečistoće koje se talože na dnu rezervoara. Iako je zadatak filtera goriva da ih zadrži i spreči da uđu u motor, bolje je ne rizikovati.

Kod starijih vozila situacija može biti osetljivija. Ako ostanete bez goriva, postoji mogućnost oštećenja injektora ili dizel pumpe, što može dovesti do skupljih popravki. Zato je najrazumnije reagovati na vreme i otići do najbliže benzinske stanice čim primetite da je nivo goriva nizak.

Potrošnja goriva

Kod modernih automobila dodatnu sigurnost pružaju putni računari koji izračunavaju potrošnju goriva na osnovu različitih parametara. U obzir se uzimaju stil vožnje, trenutni klimatski uslovi, stanje puta, ali i potrošnja energije sistema poput radija, klima-uređaja ili alternatora. Na taj način može se prilično precizno proceniti koliko kilometara vozilo još može preći pre nego što bude potrebno natočiti gorivo.

Ali šta ako se rezervoar ipak potpuno isprazni i vozilo stane – na primer, usred saobraćajne gužve? U takvim situacijama posledice mogu biti neprijatne, ali i skupe. Ako vozilo ostane na autoputu ili prometnoj deonici i ometa saobraćaj, vozaču preti novčana kazna zbog nemara i izazivanja nepotrebne opasnosti za druge učesnike u saobraćaju. 

Zaključak je jasan: vožnju na rezervi treba izbegavati. Preporučuje se redovno pratiti nivo goriva i pravovremeno natočiti rezervoar – čak i kada je još četvrtina puna. Takav pristup ne samo da smanjuje rizik od neprijatnih situacija, već i doprinosi sigurnijoj vožnji za sve učesnike u saobraćaju.

BONUS VIDEO:

Ostavite komentar