DA LI ZNATE DA GORIVO IMA ROK TRAJANJA? Evo koliko benzin i dizel mogu da izdrže pre nego što postanu pretnja za motor

Dok cene goriva skaču brže nego Sotomajor situacijom oko NIS-a preko letvice, po društvenim mrežama ponovo kruži ideja: da li ćemo opet držati benzin i dizel po terasama, šupama i podrumima — "za ne daj Bože"? Nadamo se da se to neće ponoviti, ali pravo je vreme da postavimo jedno važno pitanje: da li gorivo ima rok trajanja? Ima — i te kako.

Ovo nije važno samo zbog kanistera po garažama, već i zbog zdravlja svakog motora. Prema važećim standardima, benzin ima garantovan vek trajanja od oko godinu dana od proizvodnje. Nakon toga počinju hemijske promene koje se ne vide golim okom, ali motor ih i te kako "oseti". Što je automobil savremeniji, posledice su ozbiljnije.

Nekada, dok je benzin sadržao tetraetil-olovo — aditiv koji je podizao oktanski broj, ali bio izuzetno štetan po zdravlje — gorivo je moglo da stoji znatno duže. Danas, u eri ekoloških normi, olovo je zamenjeno modernim, manje štetnim, ali i mnogo nestabilnijim aditivima. Zbog njihove isparljivosti gorivo brže gubi kvalitet.

Šta se dešava kada je benzin "star"?

Najpre pada snaga motora, a potrošnja raste. Ali tu nisu najveći problemi. Degradirano gorivo stvara smolaste naslage koje mogu zapušiti mlaznice, filtere, pa čak i oštetiti pumpu za gorivo. Ukratko — ono što ste možda hteli da uštedite skladištenjem, možete višestruko izgubiti na popravkama.

Zato je preporuka jasna: koristite svež benzin. Ako vam kanister stoji više od godinu dana, bolje ga je zbrinuti na bezbedan način nego rizikovati kvar na automobilu.

A dizel?

Dizel podnosi skladištenje malo bolje, ali samo u idealnim uslovima. Svi koji su ga čuvali po garažama znaju da se na niskim temperaturama brzo zamućuje i ledi. Već oko –10 do –15°C počinje izdvajanje parafina, ključne komponente dizela, pa se gorivo pretvara u gustu, skoro želeastu masu. A takvo gorivo je sve, samo ne upotrebljivo.

BONUS VIDEO:

Ostavite komentar