ČUČKOVIĆ PRIKAZAO MAŠINU KOJA ĆE KOPATI BEOGRADSKI METRO: Evo kako ona radi i kad kreću radovi

Stari savski most danima je glavna tema srpskih medija. Građani koji se na poziv inicijative "Most ostaje" i "Kreni-promeni" danima se okupljaju na ovom mostu da protestuju protiv njegovog uklanjanja.

Gradski menadžer Miroslav Čučković bio je ovog jutra gost jutarnjeg programa na Tanjug TV i govorio je na temu demontaže Starog savskog mosta, ali i na temu izgradnje Beogradskog metroa.

Čučković ističe da je jako bitno da se što pre krene sa rekonstrukcijom mosta jer je svaki dan važan.

Foto: Tanjug TV

Gradski menadžer istakao je da će biti potrebno tri godine da se ukloni postojeći i montira novi most. 

"Postoji tehnologija ukljanjana, čega ćemo svi biti zajedno biti svedoci. Prvo će biti uklonjeni stari stubovi, koji su sada na drvenim talpama, izgradnja novih stubova i izgradnja nove široke konstrukcije koja će vizuelno podsećati na ovaj most, ali će biti simbol Beograda koji će biti ponos svih nas", istakao je Čučković.

Gradski menadžer Miroslav Čučković otkrio je da 2025. godina podrazumeva tri najvažnije aktivnosti na izgradnji Beogradskog metroa.

"Prvi je da mašina za kopanje stigne u Beograd, zapravo dve takve mašine. Ona izgleda kao položeni valjak, kao "viršla", na početku ima noževe, njen prečnik je 10 metara, njena dužina je nekoliko desetina metara i ona će krenuti sa dve strane. Od Pančevačkog mosta i od Železnika ka Sajmu, na Sajmu je planirano da obe izađu", objasnio je Čučković i dodao:

Foto: Tanjug TV

"Zemlju evakuišu kamioni, i izlaze sa svim sedimentom koji se kopa odatle, u isto vreme se radi i betonaža. Tako da posle njenog prolaska može odmah da se nastavi sa radom. Kompletna ekipa vodi rad te mašine. Dve veoma važne aktivnosti prethode radu te mašine, a to su - postavljanje transformatora, odnosno jake struje koja napaja rad ove mašine i jakog dotoka vode koji se koristi za rad te mašine iz oba pravca."

Foto: Tanjug TV

Ova mašina može da iskopa od 7 do 12 metara dnevno i cilj je da 21km prve linije bude završen za 3.000 dana, ako bude radila samo jedna, odnosno 3 godine ako bi radile dve, istakao je gradski menadžer. 

BONUS VIDEO

 

Ostavite komentar