DETALJ PORED PUTA MOGAO JE DA SPASI ANU RADOVIĆ I ALEKSANDRA! Jedna stvar je svima promakla
podeli vest:
Vest o saobraćajnoj nesreći koja se dogodila kod Međuvršja, u kojoj su izgubili živote Ana Radović (20) i Aleksandar Masalušić (37) potresla je Srbiju, ali i region. Novi detalji zastrašujuće nesreće i dalje izlaze u javnost nakon što su Ana i Aleksandar čak tri dana proveli u zgužvanom automobilu.
O tome da li je postojala mogućnost da se tragedija izbegne govorio je Boris Antić, profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu za medije.
- Da, video sam u medijima da je potvrđeno da je došlo do smrti tzv. zadesnog karaktera, odnosno da su oni nastradali na licu mesta. U principu u saobraćaju se najčešće strada od trenutnog pada brzine, odnosno od promene brzine. Njima je brzina praktično u trenutku udara sigurno bila namanje 60 ili 70 kilometara na sat. I ta brzina kojom su se tela kretala, jednostavno u jednom kratkom vremenskom intervalu bila zaustavljena, došlo je do nagle promene koju naši organi ne mogu da izdrže - kaže Antić za TV Prva.
RINA
Pogledaj galeriju
RINA
Pogledaj galeriju
RINA
Pogledaj galeriju
FOTO TANJUG/ BRANKO LUKIĆ, fotografija niske rezolucije/ ne
Pogledaj galeriju
FOTO TANJUG/ BRANKO LUKIĆ, fotografija niske rezolucije/ ne
Pogledaj galeriju
FOTO TANJUG/ BRANKO LUKIĆ, fotografija niske rezolucije/ ne
Pogledaj galeriju
FOTO TANJUG/ BRANKO LUKIĆ, fotografija niske rezolucije/ ne
Pogledaj galeriju
FOTO TANJUG/ BRANKO LUKIĆ, fotografija niske rezolucije/ ne
Pogledaj galeriju
RINA
Pogledaj galeriju
Rina/Ustupljena fotografija
Pogledaj galeriju
RINA
Pogledaj galeriju
- Kada se dogodi jedna saobraćajna nesreća sa ovakvim posledicama, na lice mesta izlazi javni tužilac koji vodi istragu, angažuje sve moguće resurse da se prikupe dokazi. Tu je ekipa saobraćajne policije, koja prikuplja sve dokaze, pa sudsno-medicnsko veštačenje, evntaulno mašinsko veštačenje i kada se zaokruži sve to, šalje se na ekspertizu.
Takođe, profesor Antić je skrenuo pažnju na jedan detalj i otkrio kako je tragedija mogla biti sprečena.
- Postoji nešto što mi zovemo alati koji služe da put, koji jedan od faktora bezbednosti saobraćaja mora da bude analiziran da bude takav da čak iako se dogodi nezgoda, posledice budu blaže. Ukoliko postoji nešto nebezbedno uz put, bilo da je to drvo ili bilo šta drugo, savremene tehnike kažu ili skloni to u potpunosti, ili ga nekako zaštiti, kao što je ovde bio slučaj. Ovde je postojala ograda, ali iz fotografija se vidi da ona nije vršila svoju funkciju. Bila je deformisana i izuzetno niske visine u odnosu na visinu koju je morala da ima. Ja mislim da ukoliko je ova ograda bila dobra da ispuni svoju funkciju da ne bi ovako ozbiljne posledice bile - rekao je profesor Antić, prenosi Kurir.
BONUS VIDEO
DANAS PRAVI ZIMSKI DAN Biće kiše koja će prelaziti u susnežicu, a svemu će se pridružiti i vetar
U višim predelima sneg
27.11.2025
Vesti
Ostavite komentar