OVA ULICA DANAS JE ZATVORENA ZA SAOBRAĆAJ, A OVAJ MOST ZAOBILAZITE U ŠIROKOM LUKU Detaljan izveštaj iz prestonice (FOTO)

U ulici Dragoslava Jovanovića uspostavljen je novi režim saobraćaja, a Cetinjska ulica utorkom, četvrtkom i nedeljom biti zatvorena.

U Vasinoj ulici započeti su radovi na izmeni režima saobraćaja kako bi se putničkim vozilima omogućilo da se njome kreću u oba smera.

Ulica Dragoslava Jovanovića je od 9. decembra postala jednosmerna u smeru od Trga Nikole Pašića ka Ulici kralja Milana.

Najviše gužvi ovog jutra zabeleženo je na mostu Gazela, te se savetuje, da ako ste u mogućnosti zaobiđete ovaj deo grada i koristite alternativne putne pravce.

Foto: Naxi kamere screenshot

Od dve saobraćajne trake desna je namenjena kratanju vozila prema ulici Kralja Milana, dok se leva saobraćajna traka koristi isključivo za pristup garaži "Pionirski park", što je definisano saobraćajnom signalizacijom.

U garažu je moguće ući iz smera Trga Nikole Pašića, a izlazak je predviđen ulicom Dragoslava Jovanovića u ulicu Kralja Milana.

Za saobraćaj ulica Kralja Milana više ne može da se koristi za pristup garaži, već to mogu da učine isključivo iz smera Trga Nikole Pašića.

U Vasinoj ulici radovi su započeti 5. decembra sa ciljem da se putničkim vozilima omogući da se njome kreću u oba smera.

Radovi koju su u toku podrazumevaju postavljanje saobraćajne signalizacije koja će biti u skladu sa dvosmernim režimom kretanja vozila, kao i potrebne građevinske intervencije.

Na raskrsnici Vase Čarapića Dobračina biće uveden semafor, biće uređeno taksi stajalištu na Studentskom trgu, a u Uzun Mirkovoj će biti uređena niša za parkiranje.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

D. Lukić

Stari železnički most nije u funkciji od 01.07.2018. kada je preko njega prešao zadnji voz. Da se tada; 2018. godine krenulo sa realizacijom ideje, da se na stubovima Starog železničkog mosta izgradi most za motorna vozila do danas bi taj most bio odavno izgrađen, pa bi se koliko -toliko smanjo saobraćaj motornih vozila na mostu Gazela. Naime, prvo bi se uz pomoć tank barži i Arhimedovog zakona sa nosećih stubova mosta podigla i uklonila rešetkasta konstrukcija Starog železničkog mosta. Zatim bi se za 2,5m »nadzidala« dva centralna noseća stuba mosta kako bi se dobila visina od 9,5m od donje ivice mostovske konstrukcije do visokog plovnog nivoa; Hvpn = 9,5m, koja se zahteva za kategoriju plovila VIc. Sledeće je montaža čeličnog grednog mosta širine oko 8,5m; dve saobraćajne trake širine po 3,5m i pešačka staza širine oko 1m za inspekciju mosta. Predmet posebnog Idejnog projekta bi moglo da bude izgradnja mosta »blizanca« istih dimenzina nekoliko metara uzvodno ili nizvodno, pa bi u tom slučaju oba mosta bila jednosmerna.

12.12.2024 10:44

1 0 Odgovori