"KRTICE" STIŽU U SRCE BEOGRADA Bajlonijeva pijaca privremeno nestaje sa mape grada!

Zbog izgradnje beogradskog metroa privremeno će biti uklonjena Bajlonijeva pijaca, dok će Staklenac na Trgu Republike biti trajno uklonjen. O ovom poduhvatu govorio je gradski menadžer Miroslav Čučković, koji je takođe rekao da je plan Grada Beograda da prodavci sa Bajlonijeve pijace tokom radova budu premešteni na alternativnu lokaciju u Dunavskoj ulici, kod četvrte faze Linijskog parka.

Čučković je istakao da su metro stanice Skadarlija i Trg Republike među najznačajnijim na prvoj liniji metroa i ocenio da građani danas "veruju da će Beograd konačno dobiti metro".

"Reč je o tri potpuno nezavisne "mašine krtice" (Tunnel boring machine). Jedna će kopati tunel za metro od Pančevačkog mosta ka Skadarliji i Trgu Republike, druga će raditi trasu od Makiša do Sajma, dok će treća kopati saobraćajni tunel kod Bulevara despota Stefana", rekao je Čučković.

Zašto Bajlonijeva pijaca mora da bude uklonjena

Prema njegovim rečima, kako bi se omogućio dolazak takozvane "krtice" koja će iz pravca Pančevačkog mosta kopati tunel, neophodno je privremeno uklanjanje Bajlonijeve pijace i izvođenje širokog iskopa dubine između 28 do 33 metra.

On je naveo da će na tom prostoru biti izgrađena metro stanica Skadarlija i podzemna garaža namenjena korisnicima pijace i stanovnicima tog dela grada.

"Kada završimo ploču nad tim podzemnim objektima, iznad njih vratićemo potpuno nove tezge i Bajloni će dobiti novo ruho, ali će ostati otvorenog tipa, u skladu sa navikama i željama Beograđana", rekao je Čučković.

Novi izgled Bajlonijeve pijace nakon radova

Prema njegovim rečima, namera grada je da nakon obnove Bajlonijeve pijace zadrži i novu pijacu u Dunavskoj ulici, čime bi građani dobili dva prodajna prostora na relativno maloj udaljenosti.

Staklenac odlazi zauvek sa Trga Republike

Govoreći o Staklencu, Čučković je rekao da taj objekat neće biti vraćen nakon uklanjanja.

"Za razliku od Bajlonija, uklanjanje Staklenca nije privremeno. Na njegovom mestu biće izgrađena metro stanica Trg Republike, kakvu imaju svi veliki evropski gradovi" rekao je on.

Kako je naveo, stanica će predstavljati jedno od najprometnijih mesta buduće metro mreže i biće građevinski izuzetno zahtevna.

Kada počinju radovi i stižu „krtice“

Dodao je i da uklanjanje Bajlonijeve pijace može da počne i pre kraja godine.

Fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti TBM mašine (krtice), koje će se koristiti za prvu fazu izgradnje prve linije beogradskog metroa, počelo je krajem aprila u fabrici proizvođača CRCHI u kineskom gradu Čangša.

Direktor JKP "Beogradski metro i voz" Andreja Mladenović izjavio je ranije za Tanjug da će transport TBM mašina "krtica" za kopanje metroa, koje su završene i testiraju se u fabrici CRCHI u Kini, početi u junu ove godine i da se očekuje da će stići u Beograd krajem septembra.

"Mašine su proizvedene, one su projektovane i rađene više od godinu dana, a to je jedan vrlo složen i ozbiljan proces. Fabričko testiranje je proces koji će trajati nekoliko nedelja, sa velikim brojem stručnjaka", rekao je Mladenović.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar