Srbija i Mađarska gradiće zajedno tri PRUGE: Roba će ubuduće sve više dolaziti iz PRAVCA SOLUNA ka Evropi

Srbija i Mađarska će zajedno izgraditi tri pruge, to jest, pored brze pruge Beograd - Budimpešta i prugu Subotica - Segedin i Subotica - Baja.

Ministar građevinarstva, saobraćaja i  infrastrukture Goran Vesić je rekao novinarima u Budimpešti, posle sastanka sa mađarskim ministrom građevinarstva i saobraćaja Lazarom Janošem, da će se pored pruge od Subotice do Segedina, koja će biti otvorena u oktobru za putnički saobraćaj, zajedno graditi i pruga od Subotice do Baje.

Foto: Tanjug/Ministarstvo građevine Srbije/Predrag Mitić

- Za prugu Subotica - Baja smo već završili idejni projekat zajedno sa Mađarima, naš deo je dug oko 13 kilometara i vredan oko 50 miliona i mi ćemo taj projekat zajednički kandidovati. Oni imaju malo duži deo pruge. Tako da smo  spemni posle idejnog projekta da uđemo zajedno u projektovanje i izgradnju pruge. To je naša treća pruga - naveo je Vesić.

Kako je rekao, veliki broj građana gravitira ka tom prostoru i tek će se videti da li će se pruga do Baje finansirati uz pomoć EU ili iz budžeta.

Foto: Tanjug/Ministarstvo građevine Srbije/Predrag Mitić

 

Janoš je rekao novinarima da je Srbija veoma važan partner Mađarske.

-...Srbija je najvažniji saveznik i partner Mađarske u regionu. Dogovorili smo se da u cilju uspešne saradnje izgradimo tri velika granična prelaza, kod Bačkog brega, Kelebije i da dalje razvijamo prelaz kod Horgoša, i da uradimo konkretne projekte i da izađemo sa tim na zajedničkoj sednici vlade - naveo je Janoš.

Kaže da su on i Vesić postigli dogovor da preko novih graničnih prelaza povežu brze saobraćajnice i autoputevi u obe zemlje.

- Zatim, u železničkom saobraćaju da nastavimo saradnju na brzoj pruzi  BG-Budimpešta i na potezu Subotica - Segedin, Subotica - Baja - rekao je on i dodao da će se više raditi i na korišćenju Dunava kao plovne saobraćajnice između dve zemlje.

Janoš je rekao Tanjugu da će u oktobru biti završena i mađarska deonica pruge Subotica - Segedin, ali da će tek krajem 2024. ili početkom 2025. biti otvorena i za teretni saobraćaj.

- Najneuralgičnija tačka je sam prelaz odnosno granice, na toj pruzi bi trebalo vozovi da idu do 120 kilometara, ali cilj je da taj voz saobraća brzinom od 160 km i između Subotice i Segedina i Subotice i Baje. Pruga Subotica - Segedin ima smisla samo ako 40 km može da se pređe za manje od 40 minuta - naveo je on.

Pruga Beograd - Budimpešta je deo globalne inicijative Kine "Pojas i put", a Janoš je rekao da je pitanje odnosa EU prema Kini uvek krucijalno pitanje.

-...Treba konstatovati da  u sadašnjem trenutku, imajući u vidu rat između Rusije i Ukrajine, dolazi do prestrukturiranja određenih trasa, bilo za putnički ili transportni saobraćaj. Smatram da će najveći deo robe i sa istoka i sa juga preko tih južnih kapija dospevati u EU i u tom smislu je strategijski važno da se ovaj projekat što pre ostvari, jer se premešta transport iz pravca istok-zapad na pravac jug-sever. Smatram  da će u narednom periodu iz pravca Soluna i Skoplja, ogromna količina robe ulaziti u EU, i prva kapija će biti Beograd, a druga kapija Budimpešta - rekao je Janoš.

Kaže da zato srpska i mađarska strana treba u tom delu da izgrade strateško partnerstvo i da se sve veštačke i tehničke prepreke otklone da bi protok robe, dobara i ljudi bio nesmetan.

 

 

 

Ostavite komentar