OBJAVIO RAČUN SERVISA, LJUDI U ŠOKU: "Naplatio ti je 8 puta više" Jedan pojasnio kako nas tačno 'deru' (FOTO)

Mnogi vozači, posebno oni koji nisu često u kontaktu sa održavanjem automobila ili koji prvi put idu na veliki servis, nemaju jasnu predstavu o tome koliko takvi postupci zapravo koštaju. Cene u ovlašćenim servisima mogu biti prilično iznenađujuće – i ne uvek prijatne. Neki se suočavaju sa iznosima koji prelaze 500 evra samo na kasi za naizgled rutinske operacije poput zamene ulja i filtera. A kada više ne znate da li vas je neko „opljačkao“ ili je to zaista normalno, mnogi se danas okreću Reditu.

Na primer, jedan korisnik je nedavno objavio račun sa servisa svog automobila i pitao zajednicu za mišljenje – da li ga je ovlašćeni servis prevario ili je 545 evra zapravo realna cena? Vozilu je promenjeno ulje i svi filteri (ulje, klima, vazduh, gorivo) i obavljen je periodični pregled, ali diskusija koja je usledila jasno pokazuje koliko su mišljenja podeljena.

Komentari su počeli da se nizaju brzinom munje – od šoka i negodovanja do hladne racionalizacije. „Prevarili su te kao kretena i naplatili ti filtere 8 puta više“, napisao je jedan korisnik bez oklevanja. Na šta je drugi odgovorio sa malo više razumevanja: „Ovo je standardna cena ovlašćenog servisa, posebno za automobil vredan 50 hiljada evra.“ Treći je dodao: „Bukvalno. Kod Emil Freja za zamenu ulja i filtera, 500 evra na GLC-klasi iz 2024. godine, sa manje promenjenih filtera od ovoga. To su cene ovlašćenog servisa sa propisanim radnim vremenom i satnicama. Da je to veoma skupo - da, ali niko nikoga ne tera da tamo održava vozilo.“

Neki korisnici su predložili rešenja za uštedu novca: „Ako ste malo spretni sa šrafovima, predlažem da sami uradite klima uređaj i filtere za vazduh.“ Drugi je dodao da su „ove cene filtera zapravo pune cene koje se saopštavaju i na nekim veb prodavnicama, samo što iz nekog razloga imaju popust od 40%, dok ovlašćeni neće propustiti da na vama zarade što više novca.“ Međutim, priznao je da servis kod ovlašćenog dilera ima određenu vrednost: „Bar ćete dobiti upis u digitalnu servisnu knjižicu za ovo, tako da imate neku mini-vrednost od toga.“

Bilo je i komentara od onih koji su se već „opekli“: „Zabrljao sam menjajući prednje ramena kod njih, verovatno sam mogao to da uradim 50% jeftinije da sam to uradio kod 'neovlašćenog'.“ Drugi korisnik je naveo konkretne brojke koje pokazuju koliko jeftinije može biti: „Preskupo, nabavna cena korišćenih materijala je ispod 100 evra“, dok je drugi tvrdio: „To je servis za 150 evra.“

Posebno je bio upečatljiv komentar iskusnog korisnika „uradi sam“ koji je sve izračunao do centa: „Van garancije, nije ni mrtav kod ovlašćenog dilera, a sve ovo ću zameniti kod kuće preko vikenda po ceni delova koja je oko 60% manja od cena navedenih ovde. Običan 420d, ako se pogleda tehnologija, je samo dizel od 2 litra kao i svaki drugi, a cena je naduvana kao da je neka ekskluziva - užasno.“ Takođe je komentarisao ulje: „Inače, originalno BMW 0W30 ulje je 14,5€ po litru, a sa popustom su ti naplatili 25,38€ - samo što su ovde uzeli 50€ za ništa.“ Kada je počeo sa filterima, nije štedeo: „Filter klima uređaja 25€ Boš, 50€ Man - ovde su uzeli još 65-40€ za neko loše zdravlje. Filter za vazduh 25-40€, filter za gorivo 35-50€.“ Sve je sabrao: „Za pet minuta pretrage, 6 litara istog ulja + svi filteri od Mana (najskuplji) – 227 evra. Dodajte njihove ruke (97,80 evra), sve zajedno 324,80 evra.“ Iako su mišljenja podeljena, svi se slažu oko jednog – cena je visoka, ali realnost autoindustrije, izgleda, je još skuplja.

BONUS VIDEO:

Ostavite komentar