HRISTOS VOSKRESE, RADOST DONESE Dragi čitaoci, srećan Vaskrs!
Vernici koji proslavljaju Vaskrsenje Hristovo po Julijanskom kalendaru slave Vaskrs
VestiKao siromašni rođak iz provincije, Fića se gura tamo gde ga ne zovu, pisao je Igor Mandić
podeli vest:
Prvi jugoslovenski automobil i jedan od simbola industrijalizacije nekadašnje zemlje otišao je od fascinacije do zaborava, a njegov život je podeljen u nekoliko važnih etapa.
- Fića je naš prozor u svet: on nas je postepeno uvodio u visoko društvo, makar to činio i na mala vrata. Kao siromašni rođak iz provincije, Fića se gura tamo gde ga ne zovu: na trke, na parkinge velikih stranih gradova, gde ga zaklanjaju široka pleća bogatije rodbine. Auto je radni konj savremenih nomada, a ako su veliki strani automobili rasne ždrebe i trkački vratovi, onda je Fića skromna raga, koja se ipak ne mora stideti svoje izdržljivosti i želje da se takmiči - reči su Igora Mandića, hrvatskog pisca i esejiste, pisanog koncem ‘ 70-ih godina.
Fića, prvi jugoslovenski automobil i jedan od simbola industrijalizacije nekadašnje zemlje, otišao je od fascinacije do zaborava, a njegov život je podeljen na nekoliko važnih etapa.
Posle Drugog svetskog rata i godinama kasnije, biće to jedini automobil koji je proizvodila Jugoslavija i kao takav jedini dostupan njenim stanovnicima. Zameniće ga noviji Jugo, a potom i uvozni automobili.
Raspadom države i Fića se raspada, ali ostaje živ u narodu, ostaje živ u sećanjima, u pesmama Darka Rundeka, Ramba Amadeusa, prisutan je u kinematografiji, a napisano je nekoliko knjiga u njegova čast.
Naučnu studiju Martina Pogačara, istraživača Instituta za kulturološke i memorijalne študije Slovenačke akademije znanosti i umetnosti, Fića, auto za sve: zvijezda jugoslovenskog automobilizma između puteva i sjećanja, nedavno je u Hrvatskoj objavila Srednja Europa.
Studija tematizira život Fiće - od nastanka i dozvole za proizvodnju Fijata, započete 1955. godine, i prvog automobila koji je motorizovao Jugoslaviju i odveo njen narod na tolika mesta, do naših dana u kojima Fića uživa u kultu, status, uzdignut na nivo mita u masovnom imaginariju i pop-kulturi.
U knjizi Fića: auto za sve, Pogačar čitaoce vodi kroz bogatu prošlost ovog popularnog automobila, piše o njegovom mestu i značenju u tehničkom i industrijskom nasleđu, ali pre svega kroz sećanja i intimnu prošlost, jer svako od nas , rođen na postjugoslovenskim prostorima i nakon raspada bivše države, u porodičnoj prošlosti ima albume sećanja posvećene Fići.
Bio je to automobil koji je, kako kaže Martin Pogačar, motorizovao Jugoslaviju, ali i simbol, pravi proizvod industrijalizacije zemlje koja je pre Drugog svetskog rata bila samo delimično industrijalizovana, a ta industrija je takođe bila uglavnom u vlasništvu stranaca.
- Posle rata, Jugoslavija je krenula putem obnove i izgradnje, vlast je shvatila da sopstvena automobilska industrija ne znači samo izgradnju terena za razvoj drugih industrija, već i razvoj individualne potrošnje. Fića je tada sublimirao ne samo razvoj, već i budućnost - kaže Pogačar.
Fićo je prvi automobil koji je Jugoslavija proizvela, a dugi niz godina bio je i jedini. Proizveden je od 1955. do 1985. godine, a proizvedeno je više od 900.000 automobila. Uporedo sa izgradnjom fabrika i gradova razvijao se i turizam, dodaje Pogačar, a socijalistička Jugoslavija je shvatila da uz rad dolazi i dokolica.
- To je omogućio i lični automobil. Tako da je ova materijalna i simbolična zver od samog početka dirnula i srca i ruke (bio je to automobil, kome je trebalo mnogo pažnje, zeznuti), i kao takva ušla je u mnoge porodične priče, a kasnije i u uspomene - rekao je Pogačar.
Fića je, tvrdi Pogačar, prošao kroz život od fascinacije do zaborava.
- Zastava je počela da proizvodi i druge modele, Zastavu 101, kasnije Jugo, Florida, a povećao se i uvoz stranih automobila. U odnosu na njih, Fića je ostao manji i zarđaliji, tehnički se nije promenio niti poboljšao, a preokret je nastao raspadom države - objašnjava on.
Krajem ’80-ih Fića je bio simbol zaostalosti i neuspeha socijalizma, a ’90-ih je postao simbol nečega čega više nema, nečega što postoji samo u sećanjima. A kada nešto postoji u sećanjima ljudi, onako kako postoji Fića, onda za to nema boljeg i sigurnijeg mesta na ovom svetu.
A to je, u suštini, perspektiva iz koje je Pogačar pisao ovu studiju, raskošno opremljenu i sjajno osmišljenu, sa mnoštvom retko viđenih fotografija, koje samo potvrđuju da je Fića, zapravo, automobil između ikone i predmeta.
Danas živi u muzejima, na putevima, garažama, a neki i na dnu mora. Ljubitelji fiće i danas se sastaju na tematskim sajmovima i skupovima, razmenjuju rezervne delove, pokazuju najnovije intervencije. Za neke je Fića i dalje svakodnevno prevozno sredstvo - radna alatka kojom stignu do bašta i vinograda.
Za većinu ljudi koji su živeli u bivšoj Jugoslaviji, Fića je simbol jedne epohe, ikona koja ih podseća na trenutak kada su ga uopšte kupili, kuda i sa kim su išli zahvaljujući njegovim točkovima, šta su video i doživeo. Fićo je sećanje sa kojim se prave uspomene. Njegovo telo nalik bumbaru nikada nije prestalo da leti.
Fićo i danas budi nostalgiju, romantizovana sećanja, lepa i pomalo bolna iskustva, podseća mnoge na vreme u kome su bili mladi, vreme koje ništa ne može da vrati.
U tom smislu, sećanja na Fiću su svojevrsna uteha; čak i kada ostarimo, kada nas više nema, živimo u sećanjima, jer živeti u sećanjima znači živeti u ljudima, u njihovim srcima.
Ako nas patina prekrije, dovoljno je da je obrišete "vlažnom krpom".
Sjaj će se "vratiti" sam od sebe, u oči.
Obavezno dezinfikujte automobil, dobro očistite delove, ali je najbolje da posao prepustite majstoru
06.07.2022
Deus ex machinaKada je izuzetno toplo vreme, za duža putovanja birajte jutro ili kasnije popodnevne sate
29.06.2022
Deus ex machinaCene goriva otišle su u nebo, ali sa nekoliko "fazona" mogli biste da prođete jeftinije
04.11.2022
ČuvarkućaRuski mediji su najavili planove za vaskrsnuće Moskviča, a sad pišu i da će ponovo početi proizvodnja marki Volga i Pobeda
20.06.2022
Deus ex machinaVučević se sa patrijarhom Porfirijem sastao uoči Vaskrsa
pre 16 sati
DruštvoU mestu Malo Orašje pre tačno godinu dana ubijena su šestorica mladića, dok je u Duboni stradalo njih četvoro
pre 17 sati
DruštvoDok je na video-bimu prikazivan film o žrtvama, govorili su o njihovom životu i nesebičnosti
pre 18 sati
Društvo"Srbija vas, deco, nikad neće prežaliti", napisao je premijer
pre 19 sati
DruštvoOčekuje se i prikazivanje polučasovnog dokumentarnog filma "Nebeska družina"
pre 19 sati
DruštvoGrađani dolaze kod spomenika i ostavljaju cveće i pale sveće, ćutke i pognutih glava
pre 19 sati
Društvo"Tamo gde ste vi zlo ne postoji, ovde gde smo mi, sve je puno vas"
pre 19 sati
DruštvoSahrani Josipa Broza Tita, u Beogradu, prisustvovalo je više od 200 visokih ličnosti iz celog sveta
pre 20 sati
SudbineVernici koji proslavljaju Vaskrsenje Hristovo po Julijanskom kalendaru slave Vaskrs
pre 6 sati
SrbijaDevetoro mladih ubijeno je u nezapamćenom masakru u Malom Orašju i Duboni, selima kod Mladenovca, na današnji dan pre godinu dana. Bezbrižno
pre 7 sati
HronikaUdes se dogodio posle 22 sata
pre 7 sati
BeogradProgram je prekinut u znak sećanja na žrtve masakra 3. i 4. maja
pre 8 sati
HronikaTaj deo sela nema struje, a posledice su se osetile i na kilometar od udara
pre 8 sati
SrbijaKako je objasnio, jedan od mladića nalazio se kod spomenika, levo od kapije
pre 9 sati
HronikaHristos Vaskrse, srećan praznik, našem narodu, našim ljudima gde goda žive
pre 9 sati
PolitikaDolazak Duška Kneževića čita se kao poraz bivšeg liddera DPS - a Mila Đukanovića
pre 9 sati
RegionRegionalna muzička zvezda dočekana je ovacijama
pre 8 sati
CelebrityTragična vest pogodila je NBA ligu
pre 10 sati
KošarkaNikola se jutros oglasio i otkrio koliko novca je sakupljeno za 13 dana, od kako je započeo svoje hodočašće
pre 13 sati
CelebrityU narednim satima oblačnost se premešta od Rumunije ka Srbiji
pre 14 sati
SrbijaKorisnici na TikTok-u kažu da ne mogu da prestanu da slušaju pesmu: na putu do posla, u teretani, dok rade domaći...
pre 18 sati
SvetKao roditelj, osećam ogroman bol zbog izgubljenih života i delim patnju porodica koje su ostale bez najvrednijeg blaga, bez svoje dece
pre 22 sata
Društvo
Ostavite komentar