AKO PUTUJETE U GRČKU, OVO MORATE DA PROČITATE Evo kada i gde su najveće gužve i kako da ih izbegnete

Početak letnje turističke sezone tradicionalno donosi pojačan saobraćaj ka grčkim letovalištima, a ovogodišnje gužve na graničnom prelazu Evzoni već su pokazale šta putnike može da sačeka tokom jula i avgusta. Duga zadržavanja, problemi sa sistemom na granici i povećan broj vozila obeležili su prvi vikend pred glavni talas godišnjih odmora, dok stručnjaci upozoravaju da višesatno čekanje može da utiče i na bezbednost vozača.

Direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Srbije Aleksandar Seničić kaže da su gužve bile očekivane zbog velikog broja turista koji su krenuli ka Grčkoj.

Gužve na Evzoniju

“Imali smo problem da je početkom vikenda operativni sistem na graničnim prelazima u nekoliko navrata pao usled nestanka struje, tako da su se stvorile mnogo veće gužve nego što je bilo očekivano“, naveo je Seničić.

Prema njegovim rečima, dodatni problem predstavljala je organizacija rada na samom graničnom prelazu.

“Loša reakcija na samoj granici dovela je do toga da smo imali samo jednu kolonu za autobuse i dve kolone za ulazak automobila“, istakao je Seničić.

Ipak, situacija se već narednog dana stabilizovala.

"Turistički autobusi su prolazili posle čekanja ne dužeg od jednog do jednog i po sata. Dakle, ipak se reagovalo“, rekao je Seničić.

RINA

 

Grčka privremeno gasi sistem tokom najvećih gužvi

Grčke vlasti, kako se navodi, tokom letnje sezone privremeno će isključivati sistem za evidenciju ulazaka i izlazaka iz Šengen zone u trenucima najvećih gužvi kako bi ubrzale prolazak putnika i smanjile višesatna zadržavanja.

Saša Zdravković iz Agencije za bezbednost saobraćaja upozorava da čekanje na granici može negativno da utiče na vozače.

“Povećava se nervoza vozača, smanjuje koncentracija i raste rizik od umora. Kada prođu granicu, mnogi umesto da naprave pauzu žele što pre da stignu na odredište i onda dodaju gas“, objašnjava Zdravković.

Podseća da pri brzini od 100 kilometara na čas vozilo u jednoj sekundi pređe oko 28 metara, zbog čega svaki trenutak nepažnje može imati ozbiljne posledice.

Turističke agencije pokušale su da rasporede termine polazaka kako bi smanjile pritisak na granične prelaze, ali, kako navodi Seničić, takve situacije nije lako kontrolisati.

“Potrudili smo se da polasci ne budu u isto vreme, ali je saobraćaj nepredvidiv i to je jako teško organizovati“, kaže Seničić.

On dodaje da su grčke vlasti najavile novu organizaciju rada na Evzoniju.

“Očekujemo da budu otvorene dve, pa čak i tri kolone za turističke autobuse, što bi u velikoj meri sprečilo ovako duga čekanja“, naglašava Seničić.

Podseća i da čekanja na ovom prelazu nisu novost.

“Nijedna letnja sezona nije prošla bez čekanja od dva ili tri sata u udarnim terminima“, kaže Seničić.

Alternativni prelazi kao rešenje

Putnicima koji ka Grčkoj putuju sopstvenim automobilima preporučuje korišćenje alternativnih graničnih prelaza.

“Treba savetovati ljude da se preusmere na druge alternativne prelaze, gde su i proteklog vikenda bile daleko manje gužve i nije se čekalo duže od pola sata ili četrdesetak minuta“, ističe Seničić.

Kada su najveće gužve

Prema njegovim rečima, najveća opterećenja na Evzoniju očekuju se između šest časova ujutru i tri sata posle podne.

“Iz iskustva prethodnih godina, tokom noći ili u popodnevnim časovima su daleko manje gužve nego tokom dana“, naglašava Seničić.

Shutterstock

 

Kako se pripremiti za put

Stručnjaci za RTS savetuju da putnici pre polaska detaljno isplaniraju putovanje, provere stanje na graničnim prelazima i redovno prave pauze tokom vožnje.

“Pre svakog putovanja jako je važno izvršiti planiranje rute, koristiti aplikacije koje pokazuju vreme zadržavanja i praviti pauze posle dva sata vožnje“, kaže Zdravković.

On preporučuje unos dovoljno tečnosti, izbegavanje velikih temperaturnih razlika, kao i nošenje neophodne terapije i osnovnih lekova.

Posebnu pažnju treba posvetiti tehničkoj ispravnosti vozila.

“Potrebno je kontrolisati kočnice, upravljački mehanizam, sve tečnosti u vozilu, stanje akumulatora i ispravnost klima-uređaja“, ističe Zdravković.

Podseća i da je zeleni karton obavezan za ulazak u Severnu Makedoniju, kao i da pasoš mora da važi najmanje tri meseca duže od datuma putovanja.

Mobilni telefon - veliki rizik u vožnji

Govoreći o bezbednosti u saobraćaju, Zdravković upozorava na opasnost korišćenja mobilnog telefona tokom vožnje.

“Razgovor telefonom do četiri puta povećava rizik od nezgode, čitanje poruka osam puta, a kucanje poruka više od dvadeset puta“, upozorava Zdravković.

Kako ističe, pri brzini od 130 kilometara na čas dovoljne su četiri sekunde pogleda u telefon da vozilo bez kontrole pređe čak 145 metara.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar