OVO JE ŠEST NAJBOLJIH POLOVNIH AUTOMOBILA DO 3.000 EVRA Ako ste ograničeni budžetom obavezno razmotrite ove opcije

Kupiti dobar i kvalitetan auto za malo para izgleda kao nemoguća misija. Međutim, čak i u ovom cenovnom rangu možete pronaći polovne modele koji nude jednostavnu tehnologiju, razumnu potrošnju goriva i dugoročnu pouzdanost. 

Moderne tehnologije, mala kilometraža ili bogata oprema gurnu se u drugi plan, a jednostavnost, proverena tehnologija i dostupnost rezervnih delova dolaze do izražaja.

Međutim, upravo u ovom cenovnom rangu i dalje postoje modeli koji mogu pouzdano služiti godinama koje dolaze. Tajna je izbeći složene motore, zanemareno održavanje i nerealna očekivanja.

Ovo su automobili koji imaju dugoročnu dobru reputaciju u ovoj kategoriji i koji i danas imaju smisla.

Škoda Fabia (2002-2007)

Škoda Fabia prve generacije jedan je od najpouzdanijih automobila koje možete kupiti za manje od 3.000 evra. Najčešće je dostupna sa 1,2 i 1,4 benzinskim motorima snage od 44 do 59 kW, koji ne nude značajnu dinamiku, ali osvajaju poene za jednostavnost i jeftino održavanje.

Fabia ima dobar prostor, dobru ergonomiju i, u Combi verziji, veoma praktičan prtljažnik. Rezervni delovi su jeftini i dostupni praktično svuda. Slaba tačka je istrošeno vešanje pri većoj kilometraži i povećana potrošnja ulja kod nekih motora, ali u dobro očuvanom primerku to je veoma razuman izbor.

 

Shutterstock

Suzuki Swift (2005-2010)

Suzuki Swift je stekao reputaciju izuzetno pouzdanog malog automobila. Benzinski motori od 1,3 i 1,5 litara snage od približno 63 do 75 kW su mehanički veoma izdržljivi i ne pate od ozbiljnih hroničnih problema.

Zahvaljujući maloj težini, Swift je dinamičan i okretan, a potrošnja goriva se održava na razumnom nivou. Automobil je idealan za grad, gde se ističu njegova okretnost i lakoća upravljanja. Enterijer je prilično jednostavan, minusi su loša zvučna izolacija, a prtljažnik je jedan od najmanjih u klasi. Ovo je jedan od najbezbednijih izbora u ovom cenovnom rangu.

 

Shutterstock

BMW serije 3 (1998-2005)

BMW E46 je zanimljiv, ali zahtevniji izbor za budžet do 3.000 evra. Najčešće su to primerci sa većom kilometražom i benzinskim motorima od 1,8 do 2,5 šestocilindričnih, koji nude performanse i iskustvo vožnje koje obični hečbekovi ne pružaju.

E46 se ističe preciznim upravljanjem, uravnoteženim vešanjem i visokokvalitetnom izradom enterijera. S druge strane, treba očekivati veće troškove servisiranja i češća ulaganja u vešanje, kočnice i zaptivke.

 

Shutterstock

Toyota Yaris (2005-2011)

Toyota Yaris druge generacije jedan je od najpouzdanijih polovnih automobila u svojoj klasi. Benzinski motori 1.0 i 1.3 snage od 51 do 73 kW poznati su po dugom veku trajanja i minimalnoj stopi kvarova. Yaris nudi kvalitetnu izradu, nisku potrošnju goriva i udobno podešeno vešanje koje se dobro nosi čak i sa lošim putevima.

Automobil ostavlja utisak tehnički jednostavnog, ali veoma izdržljivog vozila. Mana je viša cena očuvanih primeraka i lošije performanse pri vožnji na auto-putu, posebno ako je pod teretom. Međutim, za vozače koji traže bezbrižnu vožnju, Yaris je odličan izbor.

 

Shutterstock

Honda Civic (2006-2011)

Honda Civic osme generacije je tehnički napredan kompaktni automobil koji se može kupiti čak i sa budžetom do 3.000 evra. Najčešći su benzinski motori od 1,4 i 1,8 litara sa snagom od približno 66 do 103 kW, poznati po svom kultivisanom i mirnom radu i visokoj pouzdanosti.

Civic nudi odlično vešanje, dobre vozne karakteristike i prostran enterijer sa originalnim dizajnom instrument table. Automobil izgleda "zrelije" od "običnih" malih hečbekova. Mana je što se sa većom kilometražom troše delovi kvačila ili vešanja, što može zahtevati ulaganje.

 

Shutterstock

Volkswagen Passat (1996-2005)

Volkswagen Passat generacije B5 je jedan od najpristupačnijih sedana srednje klase sa budžetom do 3.000 evra. Nudi znatno više prostora od kompaktnih modela, udobno vešanje i veoma dobre performanse, posebno na dužim rutama. Najčešće dolazi sa benzinskim motorima od 1,8 i 2,0  litara ili dizel motorima 1.9 TDI, koji spadaju u proverene i tehnički jednostavnije jedinice.

Međutim, većina primeraka ima veliku kilometražu pa je važno proveriti stanje vešanja, nosača i istoriju servisiranja. U dobro očuvanom primerku, Passat može ponuditi udobnost po veoma razumnoj ceni.

 

Shutterstock

Na kraju, može se zaključiti da za polovne automobile ispod 3.000 evra tehničko stanje određenog vozila igra odlučujuću ulogu, a ne marka ili oprema. Jednostavni benzinski motori, manuelni menjač i dokaziva istorija servisiranja značajno smanjuju rizik od neočekivanih popravki.

Poznati automehaničar uputio je ozbiljno upozorenje svim vlasnicima benzinskih i dizel automobila. Prema njegovim rečima, jedna česta zimska greška u održavanju vozila može izazvati ozbiljna i skupa oštećenja motora, a više o tome pročitajte OVDE.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar