ZEMLJA U KOJU SU SVI SRBI IŠLI ZA MALE PARE DIŽE CENE LETOVA Gastarbajtere će najviše da boli!

Cene avio-karata iz Nemačke beleže rastući trend, sa novim istraživanjem DLR-a koje ukazuje na veće troškove čak i kod niskotarifnih prevoznika, dok se avio-saobraćaj u Nemačkoj bori sa oporavkom.

Glavni razlozi kraha avio-saobraćaja u Nemačkoj su kontinuirano slaba ponuda letova u kombinaciji sa visokim porezima i taksama.

Analiza DLR-a, koja je obuhvatila četiri vodeća niskotarifna avio-prevoznika u Nemačkoj, otkrila je da prosečne cene jednosmernih karata bez prtljaga sada variraju između 67 i 130 evra. Pre samo godinu dana, isti letovi su koštali između 66 i 110 evra, što jasno ukazuje na rastući trend.

Zanimljivo je da Ryanair više nije najjeftiniji izbor, sa prosečnom cenom karte od 80 evra, u poređenju sa 66 evra prošle godine. Trenutno, najskuplja opcija među analiziranim prevoznicima je Lufthansina filijala Eurowings, čija prosečna cena jednosmerne karte iznosi 130 evra, što je 20 evra više nego lane.

Nemačka zaostaje u oporavku avio-saobraćaja

Za razliku od ostatka Evrope, gde se avio-saobraćaj uglavnom oporavio, Nemačka značajno zaostaje za pretpandemijskim nivoima iz 2019. godine. Kapacitet, meren brojem sedišta, i dalje je devet odsto niži nego pre pandemije. Istovremeno, u drugim evropskim zemljama, ovi nivoi su već premašili pretpandemijske za čak 10 procenata, kako navodi Nemačko vazduhoplovno udruženje (BDL).

Ovaj disparitet se najviše pripisuje činjenici da niskotarifni prevoznici izbegavaju skuplje nemačke aerodrome. Na primer, iako se Ryanair značajno proširio širom kontinenta, istovremeno je smanjio broj letova sa aerodroma poput Hamburga i Berlina.

BONUS VIDEO:

Ostavite komentar