OTKUCAVA SAT ZA NIS, ALI SE SRBIJA NADA DOBRIM VESTIMA: Da li će produžiti licencu i šta to znači za cenu goriva?

Urednica ekonomske rubrike lista "Politika" Jasna Stojanović Petrović izjavila je danas da očekuje produženje operativne licence NIS-u navodeći da su u ovom trenutku najvažniji rad rafinerije u Pančevu i dotok nafte putem JANAF-a.

Kako je navela, optimizam predsednika Srbije Aleksandra Vučića, koji očekuje da će pitanje NIS-a biti rešeno do kraja septembra, daje osnov za očekivanje dobre vesti.

"Nadam se pozitivnim vestima. Ako je predsednik Srbije sada prvi put optimista i očekuje da će do kraja septembra to biti rešeno, nekako je logično da bi i večeras trebalo da stigne pozitivan odgovor", rekla je Stojanović Petrović za RTS.

Stojanović Petrović ocenila je da bi bilo dobro da se licenca NIS-u produži na duži period, a ne na svega 25 ili 26 dana, jer je, kako je navela, za rešavanje ovako velikog problema potrebno više vremena.

Šta je najbolje rešenje za NIS?

Ističe da Srbija, zahvaljujući pančevačkoj rafineriji, nije imala problema sa snabdevanjem gorivom tokom prethodnih 18 meseci.

Govoreći o mogućem konačnom rešenju za NIS, rekla je da bi najbolji ishod bilo potpuno skidanje kompanije sa američke sankcione liste.

"Idealno bi bilo da to bude delistiranje, odnosno da se NIS potpuno skine sa liste sankcija", rekla je ona.

Dodala je da ostaju otvorena pitanja poput bankarskih garancija i načina na koji će transakcija biti sprovedena, ali i da ruski vlasnici do sada nisu rekli da žele da izađu iz vlasništva NIS-a.

"Dakle, postavlja se pitanje i bankarskih garancija i kako će se izvesti ta transakcija, ali nikako ne treba da zaboravimo da Rusi nikada nisu rekli da oni zaista žele da izađu iz vlasništva NIS-a, tako da mislim da će biti još dosta posla do okončanja cele priče", rekla je Stojanović Petrović.

Pregovori MOL-a i ruskih vlasnika

Kada je reč o pregovorima MOL-a sa ruskim većinskim vlasnicima NIS-a, Gaspromnjeftom i Gaspromom, Stojanović Petrović je rekla da je malo informacija dostupno javnosti.

Kako je navela, potpisan je sporazum kojim je MOL prihvatio da postane većinski vlasnik NIS-a sa 56,1 odsto, dok je poznato i da bi u paket preuzimanja trebalo da uđu rafinerija i Petrohemija.

"Ne znamo šta će biti sa naftnim i gasnim bušotinama. Ne znamo kolika će biti rudna renta. Ne znamo šta će biti sa zaposlenima", rekla je Stojanović Petrović.

Shutterstock

 

Oko 13.500 zaposlenih čeka ishod

Posebno je ukazala na položaj oko 13.500 zaposlenih u NIS-u, koji su, kako je navela, svakih 25 dana izloženi neizvesnosti oko nastavka rada kompanije.

"I mislim da zbog tih ljudi, ako ništa drugo, Amerika bi trebalo malo da nas poštedi muke i da dâ malo više prostora na tri, na šest meseci, na godinu dana i da kažu, e, evo godinu dana posle toga nema više razgovora, ovaj problem mora da se reši", rekla je ona.

Stojanović Petrović ocenila je da ruski vlasnici ne bi nužno trebalo da izađu iz NIS-a, navodeći da su u kompaniju do sada uložili više od pet milijardi evra.

"Rusi i ne treba da izađu iz NIS-a. Ako bi se sve stavilo na papir i videlo koliko su oni do sada uložili, znači, to je više od pet milijardi evra i da je to jedna od najboljih, dakle, privatizacija koja je urađena od 2008. do danas", rekla je Stojanović Petrović.

Kako je navela, ne vidi razlog da Srbija ostane bez takvog investitora i partnera.

Šta bi se desilo sa cenama goriva?

Prema njenim rečima, bez NIS-a i rafinerije u Pančevu Srbija bi imala problema sa snabdevanjem gorivom ili bi ga plaćala još skuplje.

"Dakle, ponavljam, da nije bilo NIS-a i rafinerije, mi ne bismo imali goriva u ovom trenutku ili bismo ga imali po još višoj ceni, a i ovako smo najskuplji. Mi kao Srbija treba da se dobro preračunamo i da vidimo da li nam treba drugi i bolji partner od NIS-a", rekla je Stojanović Petrović.

Navela je da bi svaka investicija, ukoliko dođe do preuzimanja od strane MOL-a, povećala vrednost NIS-a.

Kada je reč o cenama goriva, ocenila je da bi benzin eventualno mogao da pojeftini, dok dizel, kako kaže, neće.

"Mislim da bi cene ili trebalo da se zadrže, na ovom nivou ili da eventualno benzin pojeftini jer dizel svakako neće pojeftiniti", rekla je ona.

Dodala je da je Srbija, kada je reč o ceni dizela, najskuplja u regionu.

"Dizel je skuplji od kerozina, što se ovaj nikad ranije nije desilo", rekla je Stojanović Petrović.

Licenca ističe danas

Ona je ocenila da bi, imajući u vidu da se LUKOIL-u sankcije produžavaju na tri ili šest meseci, i NIS mogao da dobije dužu licencu.

"Mislim da bi eto i nas mogli malo da pogledaju, pa u tom kontekstu da se i NIS-u produži licenca", rekla je Stojanović Petrović.

Operativna licenca za nastavak rada Naftne industrije Srbije, kao i licenca mađarskoj kompaniji MOL za nastavak pregovora o kupovini većinskog ruskog udela u NIS-u ističu danas, 28. avgusta.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar