KREĆE KRTICA OD 500 TONA! Evo kada počinju radovi na izgradnji prve stanice za Beogradski metro Bele vode (VIDEO)
Autor: Hana Pantelić
03/03/2026 > 11:30
podeli vest:
Foto: TANJUG/ AMIR HAMZAGIĆ/ bs
Generalni direktor kompanije Millennium Team Stojan Vujko najavio je danas, na 33. Kopaonik biznis forumu, da će u aprilu početi radovi na izgradnji prve stanice za Beogradski metro na lokaciji Bele vode.
"Mi smo nabavili TBM mašinu ili popularnu 'krticu' koja stiže u Beograd negde polovinom septembra. To je mašina koja je teška preko 500 tona, dugačka 200 metara. Radovi na prvoj metro stanici Bele vode kreću početkom aprila", rekao je Vujko na panelu "Infrastruktura i povezanost: temelji održivog rasta".
Vujko je rekao da se očekuje da svi građevinski radovi budu završeni 2030. godine.
"Radovi na prvoj metro stanici kreću početkom aprila, to je stanica Bele vode i od tada kreće lansirna šahta odnosno tu TBM mašina odnosno popularna 'krtica', počinje da ponire i kreće izgradnja tunela. Sa druge strane, iz stanice Karaburma, partneri iz kompanije Power China kreću nama u susret i nalazimo se zajedno kod Beogradskog sajma. Svi građevinski radovi će biti završeni 2030. godine", rekao je Vujko.
U projektu učestvuje više kompanija iz Millennium Team grupe.
Institut za vodoprivredu "Jaroslav Černi" učestvuje u projektovanju i zadužen je za sve istražne radove, a konzorcijum Millennium Team-Mostogradnja ING gradiće južnu deonicu Metro linije 1 faza 1 - od Železnika do Sajma.
Od Sajma do Pančevačkog mosta radove će izvoditi Power Construction Corporation of China, glavni nosilac posla.
Konzorcijum Millennium Team - Mostogradnja ING gradiće i sedam od osam metro stanica na potezu - od Železnika do Sajma.
Izjavom, da će TBM prečnika štita od 12,3 m i dužine 200 m biti teška preko 500 tona, generalni direktor kompanije Milenijum tim (Millennium Team) samo pokazuje svoje neznanje. Naime, stručnoj javnosti nije poznato, da je proizvedena TBM duža od 180 m, a kad je u pitanju težina TBM prečnika 12,3 m ona nije manja od 4.000 tona. Ako je planirano da TBM stigne u Beograd sredinom septembra iskustvo govori, da će biti potrebno 5-6 meseci, da se delovi TBM koji će do Beograda doći baržama Dunavom prenesu do lokacije Bele vode i tamo sastave. Do tada se ne može govoriti o izgradnji metro stanice Bele vode, već samo o obezbeđivanju temeljne jame dijafragma zidovima, pa tek kada TBM počne da kopa tunel i u njega uđe celom dužinom može se govoriti o izgradnji metro stanice Bele vode. Pored toga, kako je metro stanica Bele vode na – 13 m u odnosu na teren, verovatno će morati da se spusti i za još neki metar jer je štit TBM 12,3 m. Kako je u tekstu navedeno; da je Milenijum tim nabavio TMB, verovatno je da ima spremnih 20-22 radnika; 3-4 smene po 5-6 radnika, koji bi upravljali TBM koja kada krene radi 24/7 pa sve tako dok ne iskopa planirane tunele.
Ostavite komentar
Lukić
Izjavom, da će TBM prečnika štita od 12,3 m i dužine 200 m biti teška preko 500 tona, generalni direktor kompanije Milenijum tim (Millennium Team) samo pokazuje svoje neznanje. Naime, stručnoj javnosti nije poznato, da je proizvedena TBM duža od 180 m, a kad je u pitanju težina TBM prečnika 12,3 m ona nije manja od 4.000 tona. Ako je planirano da TBM stigne u Beograd sredinom septembra iskustvo govori, da će biti potrebno 5-6 meseci, da se delovi TBM koji će do Beograda doći baržama Dunavom prenesu do lokacije Bele vode i tamo sastave. Do tada se ne može govoriti o izgradnji metro stanice Bele vode, već samo o obezbeđivanju temeljne jame dijafragma zidovima, pa tek kada TBM počne da kopa tunel i u njega uđe celom dužinom može se govoriti o izgradnji metro stanice Bele vode. Pored toga, kako je metro stanica Bele vode na – 13 m u odnosu na teren, verovatno će morati da se spusti i za još neki metar jer je štit TBM 12,3 m. Kako je u tekstu navedeno; da je Milenijum tim nabavio TMB, verovatno je da ima spremnih 20-22 radnika; 3-4 smene po 5-6 radnika, koji bi upravljali TBM koja kada krene radi 24/7 pa sve tako dok ne iskopa planirane tunele.